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Peu de temps avant le service commémoratif de Kobe et Gianna Bryant le 24 février 2020, Vanessa Bryant a déposé une plainte de 72 pages contre Island Express Helicopters, la société qui possédait l’hélicoptère dans lequel la fille-père a volé le 26 janvier 2020, TMZ signalé. L’hélicoptère – un Sikorsky S-76B – s’est écrasé sur une colline à Calabasas, en Californie, dans des conditions de brouillard, tuant Kobe, Gianna et sept autres personnes à bord, dont le pilote Ara George Zobayan. En parlant de Zobayan, le costume l’a référencé plusieurs fois pour des raisons que nous verrons dans un instant.
Vanessa n’a pas parlé d’Island Express Helicopters ou de Zobayan, mais elle a publiquement partagé son chagrin avec le monde. Lors de la « Célébration de la vie » pour Kobe et Gianna, la maman de quatre enfants a prononcé des discours sincères en leur honneur. « Nous t’aimons et tu nous manques, Boo-Boo et Gigi », a-t-elle mis fin à ses éloges émotionnels. « Puissiez-vous tous les deux vous reposer en paix et vous amuser au paradis jusqu’à ce que nous nous revoyions un jour. Nous vous aimons tous les deux et vous manquez pour toujours et toujours, maman. »
On ne sait pas si le chagrin de Vanessa l’a motivée à intenter une poursuite ou si elle souhaite protéger d’autres passagers contre de futurs accidents, pour n’en nommer que quelques-unes. En attendant, voici tout ce que nous savons de son procès pour mort injustifiée.
Vanessa Bryant a accusé le pilote de négligence
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Comme nous l’avons noté, Vanessa Bryant a déposé une plainte contre Island Express Helicopters et «Doe 1», un représentant légal ou successeur de Zobayan en tant que défendeur. Il n’est pas clair qui est « Doe 1 », mais il est courant que ce terme soit utilisé lorsqu’un nom ne peut pas être déterminé ou est retenu pour des raisons juridiques. Quoi qu’il en soit, le pilote a été accusé d’avoir omis de «surveiller et d’évaluer correctement les conditions météorologiques avant le décollage», d’avoir «obtenu des données météorologiques adéquates avant» le vol, d’avoir omis «d’interrompre le vol alors qu’il connaissait les conditions nuageuses». et le vol « incorrect » de « l’hélicoptère dans les conditions des règles de vol aux instruments (IFR) », pour ne citer que quelques plaintes, selon BuzzFeed News. Le procès a également révélé que Zobayan aurait été « sanctionné en 2015 pour avoir violé les minimums de règles de vol à vue en volant dans un espace aérien à visibilité réduite », selon TMZ.
Quant à Island Express Helicopters, la combinaison soutient que l’hélicoptère n’aurait pas dû être autorisé à voler en premier lieu compte tenu des conditions de faible visibilité. Le dossier légal allègue que l’hélico « n’était pas en sécurité », comme TMZ a noté, le point de vente théorisant comment cela pourrait « être la base de l’affirmation » selon laquelle « l’hélicoptère n’était pas certifié pour voler par mauvais temps ». Comme vous vous en souvenez peut-être, les hélicoptères de la compagnie n’auraient été certifiés que pour les règles de vol à vue (VFR). Enfin, le procès a réprimandé l’entreprise pour ne pas avoir équipé ses hélicoptères d’un système d’avertissement d’évitement du terrain.
Island Express Helicopters répond
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En réponse au procès de Vanessa Bryant, Island Express Helicopters a déclaré dans un communiqué à TMZ »Ce fut un accident tragique. Nous n’aurons aucun commentaire sur le procès en cours. » La société a déjà parlé de l’incident, notant à quel point elle était « profondément attristée » par la tragédie. « Notre priorité absolue est de venir en aide aux familles des passagers et du pilote », a indiqué l’entreprise sur son site Web peu après l’accident. « Nous espérons que vous respecterez leur vie privée en ces temps extrêmement difficiles. » Island Express Helicopters a également mis un point d’honneur à appeler le pilote, Ara George Zobayan, pour avoir travaillé « plus de 10 ans » avec la compagnie et compté « plus de 8 000 heures de vol ».
Au 26 janvier 2020, « tous les services (réguliers et charter) ont été immédiatement suspendus jusqu’à nouvel ordre ». Il a expliqué la décision: « Le choc de l’accident a affecté tout le personnel et la direction a décidé que le service serait suspendu jusqu’à ce qu’il soit jugé approprié pour le personnel et les clients ».
À la lumière de la poursuite, il n’est pas clair comment la société va aller de l’avant. Le dossier juridique comprend 28 plaintes au total contre Island Express Helicopters et Zobayan combinés, et il demande des dommages-intérêts punitifs, ainsi que des « dommages-intérêts pour perte d’amour, d’affection, de soins, de société, de service, de confort, de soutien, de droit à l’assistance, de compagnie, réconfort ou soutien moral et attentes en matière de soutien et de conseil futurs « , TMZ. De plus, Vanessa cherche «de l’argent pour la perte de son soutien financier et pour les frais d’enterrement et de funérailles».
La cause de l’accident n’est toujours pas déterminée
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Au milieu des nouvelles du procès, les enquêteurs tentent toujours de comprendre pourquoi l’hélicoptère de Kobe Bryant s’est écrasé le 26 janvier 2020. Cependant, une panne de moteur a a été exclue comme cause possible, le National Transportation Safety Board notant au début de février 2020, par CNN »Les sections visibles des moteurs n’ont montré aucune preuve d’une défaillance interne non contenue ou catastrophique. » CNN l’expert en transports Peter Goelz et ancien directeur général du NTSB a déclaré des résultats: « Cela ne fait que renforcer la nature tragique de cet accident. C’était un très bon hélicoptère. Il était bien équipé. Et, malheureusement, il volait en marginal temps. » Goelz a ajouté: « Et apparemment, le pilote s’est levé dans les nuages, s’est rendu compte qu’il était dans une situation plus difficile qu’il ne l’avait prévu et a tenté de s’échapper. Ou tout simplement perdu la conscience de la situation. »
Une fois la cause déterminée, elle pourrait éventuellement jouer un rôle dans le procès en cours. Mais jusque-là, les fans seront bloqués à essayer de répondre aux plus grandes questions sans réponse sur l’accident d’hélicoptère de Kobe Bryant.
