Les plans du Ferry Bar de Pete Davidson et Colin Jost pourraient couler encore plus loin

Les plans du Ferry Bar de Pete Davidson et Colin Jost pourraient couler encore plus loin

 

Pete Davidson posant pour une photoTaylor Hill/Getty Images

En janvier 2022, les stars de « Saturday Night Live » Pete Davidson et Colin Jost, ainsi que leur ami Paul Italia, ont investi dans un ferry de Staten Island, dans l’espoir d’en faire un lieu de divertissement (via Vulture). « Il y a plusieurs niveaux », a déclaré Davidson à People en février 2022. « Il va y avoir un bar, il va y avoir un bon restaurant et le grand espace va être un espace de divertissement. »

Cependant, le rêve s’est depuis heurté à des problèmes majeurs. Le New York Daily News a interviewé l’ancien capitaine du ferry, qui a allégué qu’il y avait un problème avec le port d’amiante, ainsi qu’un problème avec le moteur qui a été endommagé par un incendie. De plus, l’un des travailleurs a ajouté que les bateaux de la zone étaient infestés de cafards à cause des détritus. Italia a nié ces affirmations, déclarant au Daily News : « Ce sont des informations pourries ». Italia a ajouté qu’il partagerait les plans futurs du ferry d’ici la fin de 2022.
Davidson et Jost ont plaisanté à propos de l’achat sur un croquis de la mise à jour du week-end avec Alex Moffat. « Nous avons réfléchi à tout », a déclaré sarcastiquement Jost, avant de mentionner plus tard qu’ils avaient du mal à trouver un endroit pour amarrer le bateau. Davidson a mentionné que le maire de New York avait tweeté pour le soutenir, offrant même de l’aide s’ils en avaient besoin. Et il semble que les deux comédiens aient peut-être besoin de cette aide.

Les rénovations du ferry de Pete Davidson et Colin Jost coûteront cher

 

Pete Davidson et Colin Jost sourient pour une photoNoam Galaï/Getty Images

Le 10 novembre 2022, une source proche de Pete Davidson a fait part de ses inquiétudes concernant le rêve de transformer un ferry de Staten Island en lieu de divertissement. « C’est une entreprise extrêmement coûteuse … », a déclaré l’initié au US Sun, ajoutant « qu’ils envisagent plusieurs millions de dollars qui devront être investis dans le projet ». La source a ajouté qu’en plus d’éliminer les dangers de l’amiante et des cafards, une grande responsabilité est nécessaire pour rénover le bateau et répondre aux exigences de l’Americans with Disabilities Act. L’initié a déclaré que l’amarrage coûterait également cher.

Colin Jost, qui est copropriétaire du bateau avec Davidson, a évoqué les nombreuses responsabilités dans « Late Night with Seth Meyers » en septembre 2022. « Financièrement, ça va très bien », a-t-il plaisanté. « Nous imprimons de l’argent. C’est notre propre argent, ce sont des dollars de ferry. Nous l’imprimons, espérant désespérément qu’un quai le prendra pour paiement. »
Mais blague à part, Cortney Worrell, président et chef de la direction de la Waterfront Alliance, a déjà abordé les préoccupations soulevées par la source, telles que la recherche d’un bon endroit pour l’amarrage, les exigences de l’ADA et d’autres facteurs environnementaux. « Rien de tout cela n’est impossible, mais c’est nécessaire », a-t-elle déclaré au US Sun en mars 2022, mentionnant que les trois investisseurs avaient l’argent. Le chef de l’organisation a déclaré que cinq ans est un « objectif optimiste » pour que le ferry soit ouvert aux affaires.

Leave a Comment

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *